VELA inledde Marasi Bay-kapitlet i Dorchester Collections historia. The Lana gav det ett hotell som ankare. VELA Viento är det tredje steget – större, senare och uppbyggt kring en verkligt ovanlig arkitektur: två torn förbundna med en gångbro, med residens upphängda inne i själva förbindelsen.
Grunderna
- Byggherre: OMNIYAT, förvaltat av Dorchester Collection
- Läge: Marasi Bay, Business Bay, längs Dubai Water Canal – direkt förbundet med VELA och The Lana via samma strandpromenad
- Struktur: Två torn, cirka 180 meter höga, förbundna av en skybro
- Residens: 94 totalt – lägenheter med 2 till 4 sovrum, duplexbostäder och en begränsad samling penthouse, inklusive duplexbostäder upphängda i själva skybron
- Arkitektur: Foster + Partners – samma byrå som ligger bakom VELA och The Lana. Interiörer av Gilles & Boissier.
- Ingångspris: från AED 17.5 miljoner vid lansering
- Status: under uppförande, beräknat färdigställande 2027 – detta är ett off-plan-köp, ännu ingen andrahandsmarknad för färdiga bostäder
Vad som utmärker det
Skala, inom samma portföljlogik. Med 94 residens är VELA Viento det största av de tre projekten i Marasi Bay – mer än dubbelt så många som VELAs 38 och The Lanas 39. Det är fortfarande ett begränsat utbud jämfört med marknaden i stort, men det erbjuder större variation av bostäder och fler ingångsnivåer än sina två systerbyggnader.
Duplexbostäderna i skybron. Två torn förbundna av en bro, med bostäder inbyggda i själva förbindelsen, är en planlösning du inte hittar någon annanstans i denna portfölj – eller i större delen av Dubai. Det är byggnadens enskilt mest särpräglade arkitektoniska beslut.
Ett helt våningsplan med faciliteter högt upp. Omkring 330 fot upp rymmer en egen facilitetsvåning en infinitypool, ett gym i dubbel takhöjd och en yogastudio – åtskilda från spaet, inomhusbassängen för simning och mötesrummen på podiumplanet nedanför.
Samma tillgång över hela portföljen som i resten av samlingen. Golfbilsservice tar de boende direkt till bekvämligheterna i VELA och The Lana, och privat transport går till Beach Club vid One at Palm Jumeirah – i linje med hur tillgången till bekvämligheter fungerar i hela Dorchester Collection-portföljen, inte något unikt för just denna byggnad.
Vem det passar
En köpare som vill ha adressen och livsstilen i Marasi Bay men större variation i bostäderna eller en annan prisnivå än VELA erbjuder – och som är bekväm med att köpa off-plan med tillträde 2027 i stället för att förvärva något som är inflyttningsklart eller nästan klart. Detta är ett köp med längre horisont än vad VELA, The Lana eller AVA i dag innebär, och det bör utvärderas som ett sådant.
Frågor att ställa innan du binder dig
- Hur långt har bygget kommit, och hur står det sig mot den ursprungliga tidsplanen för leverans?
- Vilket är det aktuella utgångspriset per bostadstyp – Viento Residences, Horizon Residences och duplexbostäderna i gångbron prissätts olika, och publicerade startpriser speglar lanseringen, inte nödvändigtvis dagens marknad
- Hur ser betalningsplanen ut i detta skede av bygget? Vilka NOC- och andrahandsvillkor gäller för ett köp vid den här tidpunkten i byggprocessen?
Slutsatsen
VELA Viento utvecklar Marasi Bay-konceptet snarare än att upprepa det – fler residens, ett bredare urval av planlösningar och en arkitektonisk signatur (gångbron mellan tornen) som VELA och The Lana saknar. Avvägningen är tiden: det här är ett tillträde 2027, inte ett nära förestående, och det bör presenteras för köpare på de villkoren från början.
Jag är specialiserad på Dorchester Collection-portföljen i Dubai och kan gå igenom var VELA Viento passar in i förhållande till VELA, The Lana och resten av samlingen.
Först publicerad på fäm Properties ↗. Uppdaterad på alihmoud.com den 27 september 2026 med aktuella portföljsiffror.