Ecco lo schema di questo mercato che quasi ogni acquirente, prima o poi, impara a proprie spese: quando uno sviluppatore offre un piano di pagamento più favorevole, alza il prezzo per compensare. Meno capitale iniziale, prezzo d’ingresso più alto: la flessibilità non è gratuita, è solo spostata altrove nella pagina. VELA Viento è l’eccezione, e i numeri sono abbastanza precisi da mostrare esattamente perché.
Il piano di pagamento
VELA Viento è attualmente strutturato su un piano 30/70 — 30% durante la costruzione, 70% alla consegna. Il 30% si suddivide a sua volta: 5% alla prenotazione, 20% alla firma del contratto di compravendita (SPA) (entro 30 giorni) e 5% al 6° mese. Dopodiché nulla è dovuto fino alla consegna — nessuno stillicidio di rate per il resto della costruzione, solo un pagamento finale quando le chiavi sono pronte.
Lo confronti con la norma di mercato nella maggior parte dei progetti comparabili, più vicina a 60/40: il 60% richiesto durante la costruzione, ben prima di avere in mano un bene ultimato. Questa sola differenza rappresenta un impegno di capitale iniziale nettamente inferiore, e il lungo periodo senza pagamenti tra il sesto mese e la consegna non è qualcosa che la maggior parte degli sviluppatori offra.
Dove si fa interessante: il prezzo
Di norma, un piano di pagamento così favorevole comporterebbe un sovrapprezzo. Qui no. VELA Viento ha oggi un prezzo di circa AED 5,500 per piede quadrato. Le ultime transazioni a The Lana, stesso masterplan, stesso marchio Dorchester Collection, stesso indirizzo a Marasi Bay, si sono concluse a circa AED 9,000 per piede quadrato.
Non è un divario piccolo. Significa che VELA Viento offre una struttura di pagamento più favorevole all’acquirente e un prezzo d’ingresso più basso rispetto alle più recenti transazioni comparabili nel suo stesso distretto, sotto lo stesso marchio. Di solito si ottiene l’una o l’altro. Oggi si ottengono entrambi.
Perché esiste questa finestra
Marasi Bay è il masterplan sul lungomare di OMNIYAT, concepito come un insieme connesso: The Lana, VELA, ENARA (la torre per uffici del distretto, in completamento nel 2027) e VELA Viento, progettati per funzionare come un unico distretto ultra-luxury continuo anziché come edifici isolati. The Lana è stato il primo progetto simbolo del distretto, completato nel 2023, ed è ora interamente esaurito. È seguita VELA, cui restano le ultime 3 unità più l’attico Sky Palace: una volta vendute, VELA Viento diventerà l’unico indirizzo ancora in vendita nell’intero masterplan. È questa la vera ragione dei prezzi e delle condizioni di pagamento attuali. Non è uno sconto che richieda spiegazioni; è semplicemente la fase in cui si trova oggi il ciclo di vendita del distretto.
Che cosa sta acquistando davvero
VELA Viento è un progetto di 94 residenze, progettato da Foster + Partners con interni di Gilles & Boissier — lo stesso pedigree progettuale di VELA — e gestito secondo i pieni standard di brand e di servizio Dorchester Collection. Quanto alle spese di servizio: si attestano a circa la metà di quanto applicano di norma operatori branded comparabili come Four Seasons su prodotti simili, senza alcuna riduzione dello standard di gestione.
In sintesi
Se valuta Marasi Bay come distretto, la sequenza conta: The Lana è andata interamente esaurita e a VELA restano le ultime 3 unità e l’attico Sky Palace; insieme hanno costruito la credibilità del distretto e il suo tetto di prezzo. Una volta esaurite le unità residue di VELA, VELA Viento sarà l’unico indirizzo rimasto per entrare in questo masterplan, e oggi questo ingresso avviene a una base nettamente più bassa e con condizioni di pagamento migliori rispetto a entrambi i predecessori esauriti. Questa finestra non resterà aperta a tempo indeterminato.
Mi scriva direttamente se desidera conoscere la disponibilità attuale delle unità e un’analisi completa di come si articola concretamente il calendario dei pagamenti lungo i tempi di costruzione.
Pubblicato originariamente su fäm Properties ↗. Aggiornato su alihmoud.com il 27 settembre 2026 con i dati attuali del portfolio.