VELA åbnede Marasi Bay-kapitlet i Dorchester Collection-historien. The Lana gav det et hotelanker. VELA Viento er det tredje træk – større, senere og bygget op om et virkelig usædvanligt stykke arkitektur: to tårne forbundet af en skybro med residenser ophængt inde i selve forbindelsen.
Det grundlæggende
- Developer: OMNIYAT, drevet af Dorchester Collection
- Beliggenhed: Marasi Bay, Business Bay, langs Dubai Water Canal — direkte forbundet med VELA og The Lana via samme promenade ved vandet
- Struktur: To tårne på omkring 180 meter, forbundet af en himmelbro
- Residenser: 94 i alt — lejligheder med 2 til 4 soveværelser, duplexboliger og en begrænset kollektion af penthouses, herunder duplexboliger indbygget i selve himmelbroen
- Arkitektur: Foster + Partners — samme firma, som står bag VELA og The Lana. Interiør af Gilles & Boissier.
- Startpris: fra AED 17.5 millioner ved lancering
- Status: under opførelse, forventet færdiggørelse 2027 — dette er et off-plan-køb, endnu ikke et marked for videresalg af færdige enheder
Hvad der adskiller den
Størrelse inden for samme porteføljelogik. Med 94 residenser er VELA Viento den største af de tre ejendomme i Marasi Bay – mere end dobbelt så mange som VELAs 38 og The Lanas 39. Den er stadig snævert ejet i forhold til markedet som helhed, men tilbyder større variation i boligtyper og flere indgangsniveauer end de to søsterbygninger.
Duplexboligerne i himmelbroen. To tårne forbundet af en bro med boliger indbygget i selve forbindelsen er ikke en planløsning, du finder andre steder i denne portefølje — eller i det meste af Dubai. Det er bygningens mest markante arkitektoniske greb.
Et helt etagedæk med faciliteter i himlen. Omkring 330 fod oppe rummer en særskilt facilitetsetage en infinitypool, et fitnesscenter i dobbelt højde og et yogastudie – adskilt fra spaen, den indendørs motionspool og mødelokalerne på podieniveauet nedenunder.
Samme adgang på tværs af porteføljen som resten af kollektionen. En golfvognsservice forbinder beboerne direkte med faciliteterne i VELA og The Lana, og privat transport fører til Beach Club ved One at Palm Jumeirah — i tråd med, hvordan adgangen til faciliteter fungerer i hele Dorchester Collection-porteføljen, og ikke noget, der er unikt for netop denne bygning.
Hvem den passer til
En køber, der ønsker adressen og livsstilen i Marasi Bay, men med flere boligtyper eller et andet indgangsniveau end VELA tilbyder — og som er tryg ved at købe off-plan med overdragelse i 2027 frem for at erhverve noget indflytningsklart eller næsten færdigt. Det er et køb med længere tidshorisont end VELA, The Lana eller AVA aktuelt repræsenterer, og det bør vurderes som sådan.
Spørgsmål, du bør stille, før du forpligter dig
- Hvor langt er byggeriet nu, og hvordan står det i forhold til den oprindelige tidsplan for levering?
- Hvad er den aktuelle udbudspris pr. boligtype – Viento Residences, Horizon Residences og duplexboligerne i skybroen er prissat forskelligt, og de offentliggjorte startpriser afspejler lanceringen, ikke nødvendigvis markedet i dag
- Hvordan ser den aktuelle betalingsplan ud på dette stadie af byggeriet? Hvilke NOC- og videresalgsvilkår gælder for et køb på dette tidspunkt i byggeriet?
Konklusionen
VELA Viento udbygger Marasi Bay-konceptet frem for at gentage det – flere residenser, et bredere udvalg af planløsninger og et arkitektonisk kendetegn (skybroen), som VELA og The Lana ikke har. Prisen er tid: Dette er en overdragelse i 2027, ikke en nærtstående, og den bør præsenteres for købere på de vilkår fra starten.
Jeg er specialiseret i Dorchester Collection-porteføljen i Dubai og kan gennemgå med dig, hvor VELA Viento placerer sig i forhold til VELA, The Lana og resten af kollektionen.
Først offentliggjort på fäm Properties ↗. Opdateret på alihmoud.com den 27. sep. 2026 med aktuelle porteføljetal.